Is-sistema ta 'infotainment iDrive 8 ta' BMW mhix kbira

Din il-paġna hija għal użu personali, mhux kummerċjali biss. Tista 'tordna kopji ta' preżentazzjonijiet għal distribuzzjoni lill-kollegi tiegħek, klijenti jew klijenti billi żżur https://www.parsintl.com/publication/autoblog/
Taħt ċirkostanzi normali, wieħed jistenna Qatt qabel. Huwa kif suppost jaħdem, iżda l-iDrive 8 ta 'BMW ma jsegwix dik il-linja ta' ħsieb.
Jidher ukoll ngħid lili, għaliex jien faċilment l-akbar avukat ta 'iDrive 7 fost l-istaff tal-autoblog. Għal funzjonijiet importanti tal-vettura, kontrolli iebsin u kontrolli tat-touchscreen huma perfettament imħallta, u l-pum iDrive jgħaqqadhom flimkien. Is-softwer innifsu huwa inkwiet -Resive, Responsive, u għandu menu strutturat sew. Il-biċċa l-kbira tal-persunal tagħna jaqblu li dawn huma affarijiet kbar dwar l-iDrive 7, inkluż il-ko-awtur tiegħi ta 'dan l-artikolu, l-editur anzjan James Riswick.
Riswick u jien (l-editur tat-test tat-triq Zac Palmer) kull wieħed qattajna ftit ġimgħat fil-BMW i4 il-ġdid ma 'iDrive 8, u sirna ilmenti simili.
Sfortunatament, l-iDrive 8 iġbed ħafna mill-aqwa kwalitajiet ta 'l-iDrive 7 u jitfa' mit-tieqa kompletament bi skambju għal alternattiva agħar. Il-maġġoranza l-kbira tal-ilmenti tiegħi jinżlu għall-kumplessità li nwettaq ix-xogħol. iDrive 7, x'jista 'jsir b'tap ta' vit issa jirrikjedi tliet taps jew aktar. Ħu l-kontroll tal-klima, pereżempju. Bl-eċċezzjoni tad-defrost ta 'quddiem u ta' wara, BMW neħħa l-kontrolli kollha tal-klima iebsa mill-munzell taċ-ċentru u mbagħad waqqfuhom f'a "Menu Klimatiku" Ġdid. Il-kontrolli tal-klima għadhom imwaħħlin fil-qiegħ tat-touchscreen, imma jekk trid tattiva s-sedili msaħħna, ikollok bżonn tagħmel dan permezz tal-menu tal-klima. L-istess jgħodd għall-veloċità tal-fann, id-direzzjoni tal-fann , u kważi kull ħaġa oħra li tista 'taħseb dwarha: il-kontroll tal-klima. Preċedentement, huwa iktar jieħu ħafna ħin biex issuq u aktar delikata biex topera milli r-ringiela sabiħa ta' buttuni li BMW użat qabel.
Imbagħad hemm is-setup tal-kontroll tal-istabbiltà dinamika tal-BMW. Għad hemm buttuna iebsa fuq il-console ċentrali li taptap biex tpoġġiha fil-modalità tat-trazzjoni sportiva (il-mod tas-sewqan entużjastiku favorit tagħna), imma issa trid taptap il-buttuna, imbagħad darbtejn, minflok biss Taptap il-buttuna jattiva bis-sħiħ “TRACTION Sport” fuq il-touchscreen.Why!?
Sadanittant, is-settings il-ġodda "menu" huwa labirint ta 'ikoni. Aċċessibbli minn skrin tad-dar bil-madum customizable, il-menu iDrive il-ġdid jidher bħall-kexxun tal-app tat-telefon ta' xi ħadd ieħor li għadek kif qabad. Il-menu tal-kolonna użat qabel għall-issettjar tal-vettura huwa aktar Adattat għall-iscroll u t-tbandil tal-pum iDrive għan-navigazzjoni. Din l-istrateġija deċentralizzata l-ġdida tidher li hija ddisinjata speċifikament għan-navigazzjoni permezz tat-touchscreens - għalhekk huwa possibbli li tħares lejn affarijiet lil hinn mit-triq għal perjodi twal ta 'żmien. Aktar żmien biex tidra l-istruttura l-ġdida Jista 'jtejjeb il-problema, u l-użu qawwi tal-kontrolli tal-vuċi biex isib settings jista' jgħin ukoll, iżda huwa soluzzjoni. L-istruttura preċedenti tagħmel ħafna sens, u din hija nieqsa ħafna.
Fl-aħħarnett, naf li James jaqbel, is-sistema kollha hija biss aktar bil-mod! L-apps u oġġetti oħra jieħdu sinifikament itwal biex jitgħabbew fuq l-iskrin. Hemm dewmien okkażjonali meta tmiss l-iskrin, u ġeneralment hija inqas reattiva / mhux bla xkiel daqs iDrive 7. Dan Jista 'jkun minħabba li s-softwer huwa ġdid fjamant u għad hemm ftit brim biex jinħadmu, imma dak mhux fejn nistennew li t-teknoloġija tmur. L-iDrive 8 il-ġdid suppost ikun aktar nadif u aktar faċli biex tużah mill-iDrive 7, imma huwa Bogħod milli jkun il-każ issa .— Zac Palmer, Editur tat-Test tat-Triq
Wara madwar ħames minuti fil-BMW i4, ħassejt li Charlton Heston kien qed iħares lejn l-Istatwa tal-Libertà fl-aħħar ta 'Planet of the Apes. "Int splodiet!Kkritikat int! ”
B'differenza miż-ZAC, qatt ma kont partikolarment ossessjonat bl-iDrive 7, imma għall-inqas ħadem tajjeb u kien faċli biex insemmu (ukoll, ladarba l-konnessjoni tat-tuffieħ tagħha tinħadem). Din hija fil-biċċa l-kbira biss evoluzzjoni ta 'iDrive minn madwar 2010, meta BMW finalment dehret kif tista 'tagħmilha sostenibbli. Is-sistema tiġri f'karozza li jien stess, allura mhuwiex bħal ma naf xejn dwar il-mod ta' BMW.
Xorta waħda, naqbel ma 'Zach, BMW ħassar is-sistema ta' infotainment tagħha. Għal sistema ġdida fjamanta, hija inkwetanti, konfuża, u l-iktar damning, bil-mod! Mhux biss għandi ntektek u taptap permezz tad-diversi menus, jien ukoll għandi nistenna il-kompjuter biex iġib l-iskrin li jmiss.
Bħal Zach, għandi gripe kbira bil-kontroll tal-klima, imma hu beda jew app b'xi mod, probabbilment permezz ta 'Apple CarPlay u Android Auto.That's Fine.That għadhom jisimgħu r-radju, speċjalment għall-iskop ta' din l-għotja, Siriusxm satellita radju. Jien wieħed minnhom - jien anke nuża l-App Siriusxm A lott id-dar.
Issa, sa mis-snin 30, l-interface biex tikkontrollahom fil-karozzi, kemm jekk radju bis-satellita jew radju terrestri ta 'dari, serraħ fuq presets magħżula mill-utent (jew favoriti). Madwarna, int tkun sempliċement iddawwar u ddawwar il-kwadrant lura u Forth bejn is-siti. Imma b'xi mod, BMW jaħseb li dan huwa eżattament kif in-nies iridu jinteraġixxu mal-kanali tar-radju satellita 470.
Minflok ma tonqosx lura għall-iskrin tal-Presets / Favourites, il-ħaġa kkritikata dejjem ġġib lura għal-lista magnifika ta '470 kanal. Ta' spiss taqleb 'il quddiem u lura bejn dan l-iskrin default u l-lista tal-favoriti, u mbagħad, ladarba int attwalment tagħżel xi ħaġa ...
Il-Volkswagen ID.4 / GTI Tech Interface / Nightmare għandha setup tar-radju bl-istess mod redikoli u tal-biża '. Bażikament biss servizz ta 'streaming b'kant magħżul minn nies mhux algoritmi) u l-mod ta' novità tagħhom huwa totalment aktar okit mhuwiex. Enki, għaliex mhux biss ngħidu "OK Elder Millenial" u tagħti lill-anzjani bħali l-affarijiet qodma li qed jintużaw? Għaliex tinkwieta mill-ġdid ir-rota meta int żgur li d-dinja daret għal hoverboards?
Barra minn hekk, ma ridtx nidħol fil-touchscreen biex nixgħel is-sedil imsaħħan tiegħi. Speċjalment jekk dak l-iskrin kkritikat jieħu għal dejjem biex jitgħabba. Just bħal ID.4.
.-container embed {pożizzjoni: relattiv;Padding tal-qiegħ: 56.25%;Għoli: 0;Overflow: moħbi;Max-wisa ': 100%;}. IFRAME-CONTINER EMBED,.Fuq: 0;Xellug: 0;Wisa ': 100%;Għoli: 100%;}
Aħna nġibuha Aħna nwiegħdu li nkomplu nwasslulkom kontenut kbir. Grazzi għal dak. Grazzi għall-qari ta 'Autoblog.